За считаные секунды они должны были принять решение, от которого зависела жизнь сорока детей. И тогда они не раздумывая встали прямо на пути летевшего бензовоза

     В четверг, 2 июля 2009 года, 26-летнему инспектору Юрию Метлину пред-стояло самое обычное дежурство. Рано утром, стараясь не разбудить жену и восьмилетнюю дочку Алину, Юрий собрался на службу. Отдельный батальон ДПС ГИБДД по Тюменской области специализировался на сопровождении автоколонн, и в тот день старший лейтенант Метлин с сослуживцами должен был обеспечивать безопасность во время поездки школьного лагеря «Солнышко» в кукольный театр.

     Первая машина сопровождения с включенными спецсигналами возглавляла колонну автобусов, а форд Метлина шел замыкающим. На обратном пути его экипаж остался в сокращенном составе: Юрий был за рулем, а рядом сидел его напарник Альберт Давлетчин. Обычно Давлетчин сидел сзади, но после спектакля он занял место их третьего товарища, Олега Реполова, которого вызвали в суд.

     День выдался солнечный, и настроение у ребят было под стать погоде: малыши радостно галдели и наперебой делились впечатлениями.

     Около полудня колонна остановилась при въезде с развязки на эстакаду по Червишевскому тракту. Убедившись, что дорога свободна, первая машина тронулась. Повернув направо, патруль остановился на самом въезде на мост, чтобы пропустить колонну.

     Как только прошли два автобуса, машина ДПС снова выехала вперед, а ее место на мосту занял милицейский форд Метлина, который должен был дождаться, пока проедет последний автобус.

     Зоной ответственности Метлина была часть трассы по ходу движения колонны, а Давлетчин, обернувшись назад, контролировал противоположный участок. Он-то первый и заметил армейский бензовоз «Урал», который на бешеной скорости мчался прямо на колонну со школьниками.

     Последний, третий автобус еще не успел повернуть, и удар как раз пришелся бы в его левый борт. «Юра, бензовоз!» — крикнул Давлетчин. Метлин обернулся, и мгновенная мысль «он сейчас протаранит детей!» словно послала невидимый импульс правой ноге водителя-профессионала: выехав наперерез бензовозу, автомобиль Метлина остановился как вкопанный.

     — Времени на раздумья не было, — вспоминает Юрий. — Я же нес ответственность за детей. А это самый ценный груз, какой только может быть. Я сам отец и знаю, что не простил бы себе, если бы из-за моего замешательства или неверного решения произошла трагедия.

     Как выяснило следствие, водитель бензовоза, 20-летний военнослужащий, в тот момент разговаривал по телефону. По словам очевидцев, он даже не попытался затормозить, и огромная махина на полном ходу врезалась в автомобиль Метлина. Форд отбросило на 20 метров, и на встречную полосу машину не вынесло только благодаря отбойнику, который остановил ее в каких-то полутора метрах от последнего автобуса.

     Испуганные дети прильнули к окнам. Аварию они не видели и, услышав звук удара и скрежет металла, поначалу не поняли, что произошло. Педагог Оксана Фадеева ехала в том самом, последнем автобусе. У нее до сих дрожит голос, когда она вспоминает о произошедшем: «Если бы бензовоз врезался в нас, он скорее всего просто скинул бы автобус с моста. А ведь там было сорок детей!»

     От серьезных травм отважных инспекторов спасли пристегнутые ремни и то, что основной удар пришелся на заднюю часть автомобиля, смяв ее, как консервную банку. «Это просто счастье, что с нами не оказалось третьего сотрудника, — говорит Метлин. — Шансов выжить у того, кто сидел бы сзади, просто не было».

     За проявленное мужество Юрия Метлина наградили медалью «За заслуги перед Отечеством» II степени, а его напарника — медалью «За доблесть». Но главной наградой Метлин считает результаты работы своего подразделения: с начала года он и его сослуживцы успешно сопроводили более 300 автобусов, в которых находилось более 15 тысяч детей.

 Автор: Алена Вологина