Зимние шины

В чем смысл смены резины? У летних и зимних шин разный состав резиновой смеси. В холодную погоду летние шины «дубеют» и теряют контакт с дорогой.

1. Когда? «Переобувать» авто пора, когда среднесуточная температура опустится до 5–7 градусов тепла.

2. Размер. При том же диаметре выбирайте более узкие модели: это улучшит сцепление с дорогой.

3. Маркировка. M+S (грязь и снег) плюс пиктограмма в виде снежинки. (Эта же маркировка без снежинки может еще обозначать шины повышенной проходимости и всесезонные.)

4. Протектор. Глубокие и широкие канавки направляют в нужное русло снег и слякоть, но самое важное — это ламели, узкие прорези в блоках покрышки. Они буквально «прилипают» к дороге, улучшая устойчивость машины.

5. Дата изготовления. Старайтесь не покупать «залежалые» шины, которые хранились на складе несколько лет. «Возраст» шины можно вычислить по маркировке DOT (например, DOT 2308 означает 23-я неделя 2008 года).

6. Полный комплект. Если поставить зимние шины только на ведущие колеса, два других колеса могут проскальзывать, особенно при повороте.

7. С дисками или без? Покупка колес в собранном виде, конечно, обойдется дороже, зато избавит вас от лишних хлопот и затрат по монтажу шин на диски.

8. Направленный рисунок. Такие шины чуть более шумные, но лучше отводят снег, слякоть и воду.

Дельный совет:
Шины с шипованной резиной, конечно, эффективнее на льду, а на асфальте шипы бесполезны.

Резюме:
• Маркировка M+S
• Протектор с широкими канавками и узкими прорезями.
• Полный комплект из четырех шин.